10月12日，浙江省“四港”(海港、陆港、空港、信息港)联动发展工作推进会暨联盟成立大会在杭州召开，浙江海港陆港空港信息港运营商联盟正式成立，3个重大合资合作事项签约。“四港”联动工作的全面开局，将为浙江交通强国建设试点打造金名片。

　　推动“四港”联动发展，是浙江第一时间落实《交通强国建设纲要》、加快打造全国试点省份的具体行动，是发挥全省“海陆空网”综合优势、服务高质量竞争力现代化的重要抓手，是深化运输结构调整、促进物流业降本增效的关键举措。

　　浙江省副省长高兴夫表示，推进“四港”联动发展，将发挥浙江外向型经济、民营经济和交通资源优势，以海港为龙头、陆港为基础、空港为特色、信息港为纽带，完善联运服务体系，着力推进设施联通、标准联接、信息联网、企业联盟、多式联运，构筑开放互通、一体高效、绿色智能的“四港”联动发展新格局，推动海上、陆上、天上、网上对接，促进交通运输从“综合并行”向“有机融合”转变，形成现代综合立体交通网络，实现交通运输高质量发展，为“两个高水平”建设提供更加坚实的交通运输保障。

　　“数字枢纽”智慧服务

　　经过多年努力，浙江省海、陆、空各专业领域交通基础设施能力和服务水平均走在全国前列，多式联运发展势头迅猛。从现实基础、发展机遇和技术支撑来看，推进“四港”联动发展正逢其时。

　　“四港”联动发展，需“枢纽要联通、通道要联贯、信息要联网、标准要联结、运输要联程、企业要联盟”，才能真正实现海港、陆港、空港、信息港一体化立体式联动。

　　浙江将力争到2022年，实现“四港”联动发展取得显著成效，各种运输方式的比较优势和组合效益得到充分发挥，实质性推进货物多式联运“一单制”和旅客联程运输，建成综合交通“数字枢纽”，实现综合交通体系优化、运输增效、物流降费。货运方面，集装箱海铁、江海、海河联运量分别达到150万标箱、100万标箱、120万标箱。客运方面，形成以四大都市区空铁枢纽为核心，轨道交通为骨架，公路客运为基础，联动长三角，辐射全国，面向国际的旅客空公铁联程综合运输服务体系。信息方面，形成综合交通“数字枢纽”智慧服务体系，打造与联运业务相融合、支持业务应用和场景展示的综合交通信息服务平台。

　　“141”示范工程引领

　　浙江省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸介绍，浙江印发了《加快推进海港陆港空港信息港“四港”联动发展建设方案》，明确通过打造“141”示范工程，发挥示范引领作用，全面推进“四港”联动发展。

　　“141”示范工程，即1个平台，4个枢纽工程和1个示范城市。“四港”综合信息服务平台将推动联运“大脑”与海港枢纽、陆港枢纽、空港枢纽信息化互联，高水平打造与联运业务相融合的信息化综合服务平台，实现物流链业务全程可视化。

　　杭州空公铁联运枢纽将加快建成集航空、高铁、轨道、长途客货运、公交、出租等多种运输方式于一体的复合式大型综合枢纽，实现旅客空铁联程运输，推动航空货邮空空、空公铁联运。宁波海公铁联运枢纽将建成以铁路双层集装箱运输为业务特色的辐射全国、联通全球的海铁联运国际枢纽港。

　　嘉兴海河联运枢纽将加快建成浙北高等级内河集装箱运输通道，做强嘉兴港至宁波舟山港、上海港的集装箱内支航线，构建以内河三层集装箱运输为标志的海河联运示范区。舟山江海联运枢纽将扩大长江沿线联运业务，加快建成以“水水中转”为特色的江海联运基地大枢纽。义乌作为浙江全省唯一的示范城市，将推进“义新欧”“义甬舟”海陆双向通道开放对接，打造“海陆空、铁网邮、义甬舟、义新欧”多业态联动发展的示范典型。

　　会上，浙江省海港集团和中国铁路上海局集团有限公司的合资公司正式揭牌;浙江省海港集团和义乌市政府签约合作事项，推进宁波舟山港—义乌国际陆港一体化建设，打造物流信息交换枢纽，推进义乌苏溪国际枢纽港等重大项目落地;宁波舟山港股份有限公司和传化智联股份有限公司签约合作事项，将突破陆海铁联运“最后一公里”瓶颈。

　　今后，浙江“四港”联盟将充分发挥政企、企企之间的桥梁纽带作用，大规模、成体系地谋划推动联盟成员在通道开辟、货源组织、运力调配、信息共享等方面，实现互利共赢、务实合作。